郑州公交首推“私人订制” 20公里定价300元

19
05月

郑州公交首推“私人订制”20公里定价300元 订制专车。 周小云 摄

  中新网郑州1月8日电(记者 周小云)公交车怎么走,乘客说的算。自2015年1月1日起,郑州公交三公司对外公开推出公交“私人订制”专属服务后,引发市民关注。该服务规定,30人以上出行可“预约”,单程20公里左右收费300元。市民表示,公交路线开设“私人订制”求之不得,大大缓解远距离“乘车难”这一民生问题。

  郑州开通的定制公交线路以市民电话申请为基础,承诺凡在同一地点或附近区域、同一时间有30人以上集体出行,前往火车站或汽车站的,可开通“私人定制”公交服务专线,公交三公司将提供“门到门”一站式服务。同时还会积极和各大、中专院校,建筑工地联系,开通学生专线和农民工专线方便外地乘客返乡。

  “收费标准主要是根据运营的距离和运营时间,因为每条线路的情况都不一样,根据此前行车收费标准,20公里左右,单程收费300元,如果需要往返或长期定制,价格还要再根据具体情况而定。”8日,郑州公交三公司政工科杨超群接受记者采访称。

  他介绍,“私人订制”热线一经公开推出便吸引了大批申请者,每天都会接到市民咨询电话,截至目前,申请人已达近千人,主要集中在交通拥挤、人口密度大以及公交路线发展还不太成熟的区域,咨询的人员多数是在校大学生和企业员工。

  家住郑州南四环的赵先生,每日上、下班得用一个半小时车程,家里和单位相距约25公里,地铁尚未开通,坐公交得转3趟车,每日开车总是累的精疲力尽,他觉得如果可以和附近住户一起定制一条公交专线,那真是求之不得。

  在郑州新联学院就读的李珂旭说,郑州大多高校的新校区均分布在郊区,学生周末、假期出行非常不方便,虽然早起却都是赶个晚集,学生很无奈。对他们学生来讲,可以定制公交就意味着不用再扛着大包小包挤公交、坐“黑车 ”了,同时学生出行安全也多了保障。

  对公交“私人订制”,也有市民表示,赶时间坐公交车,站站要停,打车价格不划算,私人定制直接就到达目的地了,还是多人分摊车费,既节省时间,又经济实用。

  “如果一辆定制公交能够让一群人放弃开车上班,这对解决道路拥堵及改善尾气排放、净化城市空气或许也能起到一定作用。”郑州市民张煜博说。

  据了解,公交“私人订制”这个新鲜尝试虽吸引了大批申请者,但也有少数市民对此提出疑问,定制公交是否占用常规公交资源?定价方式是否合理?

  杨超群解释称,参与公交“私人订制”服务的车辆及司机,是由调度室安排那些处在早晚高峰期闲置状态的人员和车辆,在不挤占原有的公交资源的前提下,既不影响正常车辆的运营,也可让公交变得多样性。再者,定制公交是以方便市民出行为主,是公交服务的一个延伸,价位虽会比普通公交贵,也不能保证一人一个座位,但与打车或自己开车相比,还是较为便宜便捷的。

  对于公交私人订制路线目前运行情况来看,他坦言:“刚开始运行,不可避免肯定会存在着一些难题和不足,只有从中不断提升定制路线的使用价值,让它变得更便利和多样化,才能更好地方便市民出行。”(完)